うちのCX-8紹介します【#1外装編】外装パーツ11個紹介!

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ども、モリーです!

そう言えば我が家のCX-8、まだちゃんと紹介していなかったなぁと思いまして、、、

今回は我が家のCX-8の紹介です!

ということで、まず第一弾として今回は外装編をお届けします。

実は外装にもパーツを色々付けていまして、そのパーツの紹介と、しばらく付けてみての所感をレビューしたいと思います!

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ダクトモールガーニッシュ

(ヤフオク)フロントバンパー ダクトモールガーニッシュ2点セット

フロントバンパー下部にある赤いヤツです。
少し前にこの手のドレスアップって流行りましたよね。ちょっと憧れていたのですw

商品は上から被せて両面テープを貼るだけなので、下から覗き込むと元の樹脂パーツがそのまま見えます。

他のCX-8と差別化が出来て、個人的には気に入ってます。

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ステルスバルブ

(黒船)ハロゲン ステルスバルブ T20ピンチ部違い アンバー

Beforeの所にあるオレンジ色部分が嫌だったので、ステルスバルブに交換しました。

純正と比べて輝度は少し低下しますが、ヘッドライト周りがすっきりクリアで統一されて気持ちが良いです。

▲もちろんリアも交換しています。前後左右4つセットでも2000円もしない安さも良いですね。

デイライトユニット

(ユアーズ)CX-8専用LEDデイライトユニットシステム

後付けでデイライト化しました。ユアーズから出ているポン付けのデイライトユニットです。

取り付けはバンパー下から手を伸ばして付けるので意外と大変でした。

▲ユニット本体はエンジンルーム内のヒューズボックス横に貼り付けました。
装置はポン付けで楽なのですが、配線整理が大変で、灼熱のエンジンルーム内にどう配線するかで四苦八苦しました。

苦労した割に、自分ではデイライトが点いているところは見れないので実感が無いですw

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▼取付等の様子をまとめた紹介動画です。
動画の方が分かりやすいと思うので、ご興味のある方は是非ご覧下さい。

マツダCX-8【デイライト化】自分で後付け!ポン付け!

バルブキャップ

(KYO-EI)レデューラレーシング バルブキャップ

前車のヴェゼルの時から愛用しているバルブキャップ。
写真では見えないですが、LEGGDURA のロゴが入っててカッコいいです。

車体の濃い青に、バルブキャップの鮮明な青が映えます。

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マッドフラップ

(ENZAN)マツダ CX-8 KG系 マッドフラップ 4Pセット

シティ派SUVのCX-8にSUV感を少し出したくてマッドフラップ付けてみました。
大陸性のマッドフラップで、純正に比べると圧倒的に値段が安いです。

付けてから結構経ちますが、グラつくことも無くしっかり付いているので、品質に問題無いと思います。

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▼取付等の様子をまとめた紹介動画です。
動画の方が分かりやすいと思うので、ご興味のある方は是非ご覧下さい。

マツダCX-8【大陸製マッドフラップ】サクッと取り付け

ドアミラーガーニッシュ

(マツダ純正)ドアミラーガーニッシュ ブライトシルバー

ドアミラーに付いているシルバーのカバーです。
やはり濃紺(車体)にはシルバーが映えますねぇ~。

車体をディープブルークリスタルマイカに決めた時から絶対に付けようと思っていたパーツで、ディーラーオプションで付けようか迷いましたが、結局自分でモノタロウで注文して取り付けました。

取り付けるには元のガーニッシュを外す必要があり、そのガーニッシュ裏のツメが割れやすいらしので注意が必要です。

▼Amazonでも純正パーツ買うことが出来ます。

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ブルーミラー

(マツダ純正)ブルーミラー 親水

こちらもマツダ純正品。ブルーミラーと言って、後続車のライトの眩しさ低減や、親水処置による雨天時の視認性が高まる効果があるとかないとか。

実際、雨天時に見てみても効果があるように見えない。。。

まぁ、青いのカッコいいし、それで良しとする!

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シーケンシャルウィンカー

(ヤフオク)CX-8シーケンシャルLEDウィンカー スモーク

ガーニッシュ、ブルーミラーの取り付けに合わせ、ウィンカーも流れるシーケンシャルウィンカーに交換しました。

この手の商品はヤフオクに溢れていて、どのコメントを見ても、ウィンカーの端の部分をカッター等で削らないとダメと書かれていたのですが、、、自分のもダメでした。

カッターで削る→ハメるの、地道な作業の繰り返しが大変でした。

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フューエルキャップ

(AUTOEXE)フューエルキャップカバー

給油キャップの上から貼るキャップカバーです。

実はもっと安いのを買っていたのですが、このAUTOEXEのを見つけて一目惚れしてしまい、追加購入してしまいました。

給油ノズル的には、赤はレギュラーとなるので、間違われないよう、付属の緑色のディーゼルシールを貼って使っています。

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マフラーカッター

(RIDERS HOUSE)CX-8マフラーカッター 100mm 耐熱ブラック塗装 鏡面スラッシュカット

CX-8は後ろがドシッとしていて、純正のマフラーだとひ弱に見えたので、RIDERS HOUSEのマフラーカッターを付けました。

バンパーの傾斜に合わせてスラッシュ(/)カットされています。

こちらも付けてから結構経ちますが、グラつきも無く問題なく使えてます。

CX-8 マフラーカッター 100mm ブラックメッキ 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度ステンレス MAZDA
カードレスアップパーツ専門店

▼取付等の様子をまとめた紹介動画です。
動画の方が分かりやすいと思うので、ご興味のある方は是非ご覧下さい。

マツダCX-8【マフラーカッター】サクッと取り付け

ナンバースモーラー

(ナビ男くん)ナンバースモーラーII

ナンバープレートを25%小さく見せる!というナンバースモーラーを付けてみました。
フロントはバンパーの樹脂パーツに合わせマットブラックを取り付け。

本当に25%も小さくなっているのかな?という疑問と、ネジを隠すために張り出ている枠がデザイン性を損ねていて、付けなくても良かったかなと後悔。

まぁ、取るの面倒なので、そのまま付けてますが。

この製品の最大のウリは各車の塗装に合わせてオーダー出来ること。
リアは車体のディープブルークリスタルマイカで注文しました。

▼取付等の様子をまとめた紹介動画です。
動画の方が分かりやすいと思うので、ご興味のある方は是非ご覧下さい。

ナンバープレートが25%小さくなる!?ナンバースモーラー付けてみた

外装編 総括

と、こんな感じで色々とパーツを付けています。

CX-8のデザインがシンプルで、所謂「マイナスの美学」なため、ごちゃごちゃ付けるのではなく、さりげないアクセント的なものを付けるようにしています。

さて、次回は「内装編」をお届けしたいと思います!

▼外装編のとりまとめ動画はこちら。
動画の方が分かりやすいと思うので、興味のある方は是非ご覧下さい。

うちのCX-8紹介します【外装編】外装パーツ11個紹介!

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